人间四月天，西藏春意浓。四月二十四日晚离沪，二十六日晚抵达拉萨，开启了天路之旅。我的西藏春吟在火车、大巴、旅途上就触景生成了，是随感而发，是思绪笔记，是手机留痕，是行踪烙印。
一《寻诗远方》今夜离沪向高原，卧铺直快上拉萨；世界屋脊觅神秘，天堑险道幸运搭。
一直想着要去西藏，也考虑强烈的高原反应我是否受得了。想想已去过九寨沟、黄龙、青海湖、日月山，我都挺过来了。去西藏应该太平无事。妻子一直怀疑她是否挺得住，那年她去黄龙，就因缺氧感而没能登抵五彩池。所以一直怕去高原。这回机缘凑巧，歆美旅行社组织去西藏游，赶上自治区政府优惠政策出台，许多热门景点淡季免票。她在小区晨练圈一说，去过西藏的朋友鼓励她，不要错过机会，西藏值得一游，尤其是一位装了心脏血管支架的朋友拼死吃河豚鱼，也潇洒游了西藏，感觉超赞。她的担心在朋友的劝说下烟消云散。预防措施不敢怠慢，足足喝了半个月苦滋滋红景天药汤。万事俱备奔高原，只愿此行沐神奇。
二《夜间换车》西宁换上高原车，精湛供氧德国造；茫茫夜海静悄悄，熄灯卧梦春不老。
眼福看春景，无聊捧书读，悠闲到西宁，转车上天路。春寒料峭中列车西宁换乘，一进站，德国原装进口配有供氧设施的高原型列车已在旁边轨道等着，验票对证，全车人迅速转移完毕，准时出站，向着拉萨进发。
那年进青海，是从银川坐大巴经兰州抵达的。但去年新疆游来回都经过了西宁站。此站已不陌生，看窗外，灯光璀璨，一切都在突飞猛进。熄灯了，疲惫的乘客纷纷入睡。习惯难违，我依然睡意全无，在与旅伴轻声交流直至零点后才上铺躺下。列车平稳有节奏的闯入夜色笼罩中的无人区，啥也看不清。不知不觉中过了青海湖。清晨被几位乘客嘈杂的对话吵醒。看手机，一睏已有两时辰，平和心态感觉爽。
三《高原观景》晨曦破晓见雪山，湖封泊冰银白耀；野驴羚羊自在歇，牦牛三二啃虫草。
天色微微明，湖光闪闪亮；列车信号无，窗外景色靓。旷野起伏着连绵的山脉，青山巍巍，雪山皑皑，湖泊河流还结着冰，覆着雪，春阳下银光闪闪，草色远看青青近觉无，一道道沟壑，一条条车辙，有意无意的告诉我们，这里曾经有自驾游、探险游、摄影者来过。
景致各异的群山、莽原、湖泊、湿地在窗外袒露。感觉与新疆不同的是众多湖泊镶嵌雪山间、牧草包围中、白云隐藏下。太阳光铺射，似夜空繁星，绿毯上宝石，百看不厌。惊喜中，望见了珍贵的羚羊、成群的野驴、遍野的牦牛。熟视火车身边过，无惊无怕泰然间，低头只顾啃青草，高原生态更自然。
四《唐古拉山》群山雪岭关口过，留意小站一闪去；黄漠绿藓青苔春，军车浩荡上天路。
列车员告知中午过唐古拉山，请大家不要睡觉。请留意世界上海拔最高的小车站。但列车不停靠。都说海拔5000米以上是"生命禁区"，如今每天都有数不胜数的车辆通过唐古拉山口。时而阳光随你走，也有冰雹伴她行，生命禁区都敢闯，不唸空气稀薄经。
再问列车员，唐古拉山车站过了吗？回答刚过。我们车厢的同伴几乎都没有看到。眼睁睁的那小站从眼皮底下溜走，大家都不甘心。好在返程时，我和妻子总算看到了空无一人的小站和站牌。那是屹立在世界最高铁路线上的纪念碑，是人们突破生命禁区的里程碑。海拔五千大险境，列车英姿显身手，山高难超人脚板，春浓西藏来客搂。
原来“唐古拉”，藏语“高原上的山”。 终年风雪交加，美曰风雪仓库，海拔五千一百三十一米。青藏分界线，进藏必经地，长江发源山，铁路入天际。
历经闯过四月可可西里无人区，望见藏羚羊等野生动物的怡然自得的牧场，感受冻土层江河凝缩成晶莹的冰川，了解了曾经呼啸肆虐，湍急奔腾的江河还静静地安眠着等一系列惊喜。再加四十八小时的车马劳顿，我们顺利的来到了拉萨。
出站联系上西藏导游，坐上旅游中巴，去旅馆的路上，只见春色满城近黄昏，桃红柳绿圣城美，看到了印象深刻的布达拉宫在夕阳下，映皴着蓝天白云，展露迷人的英姿。不免来前查阅这几天预报都是阴雨天的阴霾一扫而空，幸运冉冉起。
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